製品

【4229】商品紹介

自動車用アルミニウム合金ドアロック部品は、現代の自動車の軽量化と高い安全性を考慮して特別に設計されています。これらは高強度アルミニウム合金で作られ、精密 CNC 技術によって加工され、高精度で耐疲労性の高いコア ロック本体コンポーネントを作成します。ドアロックハウジング、ラチェット、プレート、トランスミッションロッドなどの主要コンポーネントをカバーし、燃料車、新エネルギー車、特殊車両に対応し、自動車グレードの強度、耐候性、機能統合の要件を満たし、ドアシステムの信頼できるソリューションを提供します。

 

製品パラメータ

製品名: 自動車用アルミニウム合金ドアロック部品

製品の材質は 6061-T6/7075 航空アルミニウムです

製品仕様は非標準のカスタマイズをサポートします

【4621】製品の加工方法はCNC精密加工です

表面処理：陽極酸化処理または電気泳動塗装

 

製品の特徴と用途

【4621】軽量かつ高強度な構造

7075/6061-T6 航空アルミニウム材料を採用し、引張強度は ≥ 550MPa です。従来の亜鉛合金よりも重量が 35% ～ 45% 軽く、車のドアのエネルギー消費が削減されます。

精密CNC加工

4 軸および 5 軸 CNC 加工により、キー合わせ面の精度が ± 0.02 mm であることが保証され、ロック タングとロック バックル間のスムーズな噛み合いが保証され、詰まりのリスクが排除されます。

超長耐久性

動荷重≥1500N、耐摩耗皮膜硬度HV≥600、20万回の開閉寿命試験に合格しています。

過酷な環境への適応性

マイクロアーク酸化/硬質陽極酸化処理、耐塩水噴霧 ≥ 2000 時間 (GB/T 10125)、動作温度 -50℃ ～ +120℃。

インテリジェント機能統合

電動ドアロックのモーター取り付け位置、センサースロットへのキーレスエントリー、手の挟み込み防止安全機構などのモジュラー設計をサポートします。

アプリケーションシナリオ

乗用車:セダン/SUV用電動ドアロックシステム、隠しドアハンドルロック本体。

商用車：大型トラック用高荷重ドアロック、冷凍トラック用低温特殊ロックコア。

新エネルギー車: 電子チャイルドロック、充電ポートの自動ロック機構。

特殊車両:車両の防弾ドアロック、軍用車両の耐衝撃ロック本体。

ハイエンド モデル: フレームレス ドアの目に見えないロック、インテリジェントなウェルカム照明の統合コンポーネント。

 

【4229】商品詳細

素材と職人技

基材

7075-T6: 超高強度で、ロック タングやトランスミッション ロッドなどの高力コンポーネントに適しています。

6061-T651: 靭性が高く、ロックシェル、ブラケット、その他の構造部品に使用されます。

加工技術

4 軸および 5 軸 CNC 精密加工: ミクロンレベルの公差制御、複雑な内部キャビティの一度の成形。

複合プロセス: ダイカストベース + CNC 精密仕上げにより、コストとパフォーマンスのバランスを実現します。

表面処理

マイクロアーク酸化: セラミック化された表面層、絶縁性と耐アーク性、硬度 HV 800-1000。

 

製品認定  

原材料のトレーサビリティ: アルミニウム材料のバッチごとに材料証明書が提供されます。

最終検査項目：二次元測定と実物大検査。

ISO 9001 規格への準拠を確保します。

表面処理：RoHS 無公害基準に準拠。

 

配達、出荷、提供

耐衝撃パッケージ: EPE パールコットン + 段ボール箱/木箱、傷つきにくく、静電気防止。

マーキング仕様: マーキングの製品番号、材質、バッチ情報。

グローバル物流：海上・航空貨物をサポートし、DDPやFOBなどの様々な貿易条件を提供します。

 

よくある質問

Q1: アルミニウム合金ドアロックの部品は盗難防止の安全要件を満たすことができますか?

A: 7075-T6 材料で作られ、こじ開け防止構造設計を特徴とするロック タングは、≥ 800MPa のせん断強度を備え、UL 437 盗難防止認証に準拠し、電子盗難防止チップ スロットと統合できます。

Q2: 湿気の多い環境ではロック本体が固着する可能性がありますか?

A: マイクロアーク酸化物層は水と酸素の侵入を遮断します。自己潤滑軸受設計と相まって、85℃/85%RH湿熱試験2000時間に異常なく合格しています。

Q3: CNC 加工のコストはダイカストよりもはるかに高いですか?

A: 少量の注文 (< 1000 個) の場合、CNC の方がコスト効率が高くなります (金型費用はかかりません)。大量生産の場合は、ダイカスト+CNC複合プロセスを選択でき、単価が40%削減されます。

Q4: 純正車両ロックコアや電子制御システムとの互換性はありますか？

A: BCM (ボディ コントロール モジュール) との信号の一致を保証するために、元の車両インターフェイスに従ってキーの歯の形状コードとモーター駆動ラックのカスタマイズをサポートします。

Q5: 表面色のカスタマイズは可能ですか?

A: 陽極酸化着色（ブラック/グレー/ゴールド）、サンドブラストマットなどの処理をサポートし、色差は Δ E ≤ 1.0 (GSB 国際カラーカードに準拠) です。

Q6: 最小注文数量 (MOQ) はいくらですか?

A: CNC プロセスでは最低 1 個の注文が必要で、ダイカストプロセスでは MOQ が 1,000 個必要です。在庫圧力を軽減するために、混合モデルの生産をサポートします。